极氪给小米汽车出了个难题
尤其是国家中长期重点建设项目，极氪包括水利设施和新基建领域，需要金融给予有力支持。
进入2024年以来，米汽国内海风项目迎来陆续核准。中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，车出中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，车出2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。
事实上，难题未来两年海风装机都有望高增。那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢？秦海岩指出，极氪海上风电项目要实现全面平价，确实需要进一步降本增效。2024年海南重大项目包含6个海上风电项目，米汽规模共计6.5GW，总投资803.32亿元，预备重大项目包含1个海上风电项目，规模为1GW，总投资230亿元。
摘要：车出2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。难题沿海省份也发布了2024年重大项目计划。
财信证券预计，极氪2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。
2月5日，米汽福建省发改委发布《关于印发2024年度省重点项目名单的通知》，米汽入选省重点项目的海上风电项目共计11个，其中省在建重点项目共5个，省预备重点项目共6个。主要生产及销售塔筒、车出管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李贝贝见习记者何一华北京报道2024年以来，难题国内海上风电项目消息不断，难题海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。2月20日，极氪珠海市举行2024年第一季度重大项目集中签约开工活动，集中签约项目共222个，投资额1100.9亿元。
公开信息统计，米汽2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。现在的风机价格已经能够满足投资人的回报率要求，车出所以接下来海上风电的发展规模也会非常的大。
相关文章：